Le coût de construction d’une route se mesure en euros (ou dollars) par kilomètre. Ce ratio dépend du terrain, du type d’ouvrage (tunnel, viaduc, digue) et des contraintes environnementales. Selon ce critère, la route la plus chère du monde se …
Le paradigme des mobilités désigne le cadre théorique et pratique qui structure la façon dont les sociétés organisent les déplacements de personnes et de marchandises. Depuis les travaux de John Urry et Mimi Sheller au début des années 2000, ce …
Toyota Group est la marque de voiture qui se vend le plus au monde. En 2025, le constructeur japonais a écoulé environ 11,32 millions de véhicules, conservant une première place qu’il occupe depuis plusieurs années. Ce chiffre global englobe …
Quand on parle de la plus grande entreprise automobile au monde, la réponse change selon le critère retenu. Toyota domine le classement par le nombre de véhicules vendus, tandis que Tesla écrase la concurrence en valeur boursière. Ces deux réalités …
Le volume de ventes, le chiffre d’affaires, la capitalisation boursière et la fiabilité des véhicules dessinent des classements très différents de la puissance d’un constructeur automobile. Toyota domine les volumes avec 10,8 millions de véhicules vendus sur l’exercice 2024, mais …
Les restrictions de circulation des véhicules diesel en France suivent un calendrier fragmenté, où chaque métropole applique ses propres échéances. Plutôt qu’une date unique d’interdiction nationale, le dispositif repose sur les zones à faibles émissions (ZFE) et le système de …
Un diesel immatriculé en 2009, garé dans une rue de Strasbourg ou de Lyon : en 2026, ce véhicule classé Crit’Air 3 n’a plus le droit de circuler dans le périmètre de la ZFE locale, du moins en théorie. La …
Vous partez à plusieurs en voiture pour un week-end ou un trajet domicile-travail. À l’arrivée, une question revient toujours : qui paie quoi ? Le partage des frais de voyage en voiture semble simple en théorie, mais dès que les …
Imaginez une voiture sans volant, sans pédales, où chaque passager lit, dort ou travaille pendant le trajet. Ce scénario, c’est la promesse de la conduite autonome de niveau 5. Pourtant, aucun constructeur au monde ne propose aujourd’hui un tel …
Quand on regarde les carnets de commandes de Volkswagen, un pays écrase tous les autres : la Chine reste le premier marché mondial de Volkswagen, et de très loin. Avec environ 2,01 millions de véhicules livrés rien que pour …